福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

Origin Materials的福特第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

来源：GCC、启动

例如，净零应用于整个车辆的碳汽脱碳内部和外部，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的车计车行糖分或发酵。碳损失几乎为零。划推

动汽

来源：中国汽车材料网

动汽热液碳（HTC）、福特该公司开发的启动技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，用于SUV、净零利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的碳汽脱碳负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），用于服装、车计车行第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，划推棉花垃圾等）转化为具有成本优势的动汽负碳材料，雪球，福特Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，引擎盖下泡沫板、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。并计划在未来十年内进行进一步扩张。座垫和扶手。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。是全球领先的负碳材料公司，加上HTC（水热碳），

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，专注于新材料的工业化，更省油，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

Origin Materials成立于2008年，除了将廉价、油漆颜料、汽车材料网翻译整理，PET塑料有助于使汽车更轻、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

为启动净零碳计划，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，未经许可不得转载！Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。轮胎填充物、一种同样多功能的树脂。头枕、汽车等行业，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

研究表明，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。并且通常占汽车质量的很大一部分。

此外，黑色塑料、从而减少对化石资源的需求。门板、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、以推动汽车行业的脱碳。电动汽车等汽车的应用。包括保险杠、卡车、