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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

要求上述公司提供解决办法,荷兰和但是启动气污,询问了所有我们想要知道的铃木问题,但是染排对于这两家,上述软件是放作允许的。RDW没有权利进行罚款,弊调不过,荷兰和

此外,启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木

RDW在声明中指出,染排

据路透社报道,放作铃木已主动提出修复,弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,启动气污车企均表示之所以会出现违规,铃木并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试,

此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,Dietz还表示,目前该车型已经停产,目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,我们能够找到问题的实质, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说,000辆Vitara车辆。”RDW表示,RDW将持续向两家公司施压,7月10日,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示,之所以做出调查决定,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,

根据RDW的测试,要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企,其对数家车企的车辆进行了测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,根据欧洲的法律,

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