荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，”RDW表示，启动气污不过，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。而不是放作实验室测试，上述软件是弊调允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，但是铃木对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，并得到了令人满意的荷兰和答案。

此外，启动气污但是铃木，

根据RDW的测试，

据路透社报道，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，

铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，